Oto Trafolar

Monofaze Oto Trafo ve Trifaze Oto Trafo

Trifaze oto trafo ve monofaze oto trafolar
Trifaze oto trafo ve Monofaze Oto Trafolar

Sadece gerilim düşürmek veya yükseltmek ihtiyacı olan yerlerde, izolasyon gerekmediği durumlarda kullanılabilir.

Oto trafolar, izole trafolara nazaran daha küçük boyutlu ve hafif yapıdadır. Bu  özelliği nedeni ile oto trafolar daha ucuzdur.

İhtiyaca göre monofaze veya trifaze olarak üretilirler. Trifaze oto trafo genellikle yıldız/ yıldız bağlantı grubunda kullanılırlar. Ancak zaman zaman üçgen/üçgen olarak ta kullanılmaktadır.

Giriş gerilimi ile çıkış gerilimi arasında ki fark gerilimi %50 den fazla olan uygulamalarda oto trafo nun fiyat avantajı kalmamaktadır. Bu durumda izole trafo kullanmak çok daha avantajlıdır.

Bakır sargı, CCA telli sargı veya Alüminyum telli sargıları yapılabilmektedir. Üretim süreci izole trafolar ile aynıdır.

Oto trafolar verim açısından da izole trafolardan daha avantajlıdır. Aynı güçteki izole trafo da verim %96 iken, oto trafo da verim %98 civarındadır.

Monofaze ve Trifaze Oto trafo Ürün Galerisi

Monofaze ve Trifaze ototrafo fotoğraflarını büyütmek için fotoğrafa tıklayınız.

Monofaze ve Trifaze Oto Trafoların Genel Özellikleri

  • Oto yapı
  • 000 – 22.000 gausse sac
  • H sınıfı bakır veya alüminyum sargı
  • Alüminyum veya bakır Folyo sargı
  • Aşırı ısı koruma termostatı
  • Uk :%3 – %4
  • %200 yüke 2 dakika dayanım
  • Vakumlu vernik
  • Fırınla kurutma
  • Giriş – Çıkış sigorta ile koruma
  • İzolasyon gerilimi : 4.000 VAC
  • Yüksek verim
  • Klemensli veya pabuçlu bağlantı
  • Giriş-çıkış filtresi
  • Boyalı veya boyasız çözümler
  • Fan ile soğutma
  • Sessiz çalışma
  • koşullar testi
  • IP 20 – IP65 Koruma sınıfı
  • CE ve ISO-9001 belgeli
  • Özel ambalaj

Oto Trafolar, ihtiyaca özel olarak üretildiğinden teknik detaylar için lütfen firmamızla iletişime geçiniz.

Motorlar,

Otomasyon

Makineler

Aydınlatma

Pano

Etiketler : Ototrafo, monofaze oto trafo, trifaze oto trafo, kva oto trafo, kva ototrafo, oto trafo, auto transformer

Leave a Reply